發(fā)布日期：2021/03/29
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備受關(guān)注的重型集裝箱貨輪“長(zhǎng)賜”號(hào)當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日起蘇伊士運(yùn)河航道擱淺至今已是第7天。
目前，貨船脫困工作取得了一點(diǎn)進(jìn)展，正持續(xù)進(jìn)行救援，但運(yùn)河被堵多日，已造成附近300多艘船排隊(duì)等待，也給全球供應(yīng)鏈及全球原油及天然氣供應(yīng)等帶來(lái)影響，在上周一度令原油及天然氣期貨價(jià)格上漲。
部分航運(yùn)巨頭表示，如果蘇伊士運(yùn)河一直“塞車”，將不得不繞道好望角。這意味著，每艘船增加約45萬(wàn)美元成本，并拖延3至6天航期。
保險(xiǎn)公司安聯(lián)出具的報(bào)告更是指出，每堵一天，就會(huì)給全球貿(mào)易造成60-100億美元的損失。
蘇伊士運(yùn)河是從中東和亞太地區(qū)到歐洲和北美的原油、化學(xué)品和精煉產(chǎn)品的關(guān)鍵通道，承載全球貿(mào)易量的12%，任何中斷都將成為貿(mào)易的一個(gè)重要瓶頸，可能會(huì)加劇化工市場(chǎng)以及物流運(yùn)輸業(yè)的困境。
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